防爆轮胎可不可以补（防爆胎只能换不能补）-大家都在搜

最近几年，大家对于缺气保用胎（防爆胎）的接受程度越来越高，目前，宝马已经全系使用防爆轮胎，奔驰、凯迪拉克等很多品牌也都在跟进，有越来越多的车主都用上了防爆轮胎。但是轮胎是消耗品总有破损的时候，防爆胎也不例外。小编最近总听身边朋友说防爆胎只能换不能补，真的是这样吗？

什么是泄气保用胎？

防爆轮胎学名叫 “泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。之所以泄气之后不会垮下，主要是因为其轮胎侧壁非常“肥厚”，即使失去气压，轮胎侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，车辆也能够继续行驶一段距离。

了解完防爆胎的原理，该说说到底什么样的破损可以补，啥样的不能补？我这就给老哥们分析分析。

胎面磨损不一致

轮胎偏磨其实就是胎面出现不一致的磨损。胎面分为：正面、外侧和内侧，其中任意一侧或两侧先于其他纹路有明显磨损，这就是偏磨了。偏磨以后会引起车辆的异常振动，影响汽车的操控性，需要用运动性能较好的轮胎比如大家熟悉的韩泰K117来提高操控性。偏磨部分如果达到了磨损极限，那么这条轮胎肯定是要换的。

令人揪心的胎面裂纹

这种情况一般都是轮胎被划伤导致的，根据划伤的轻重一般可以分为以下两种情况。

1、轻微开裂；轮胎只是裂了一个小口，看不到帘布层，这种情况就不用立即更换，如果实在看着不顺眼可以去修补一下。

2、深度开裂；轮胎表面出现了明显的裂纹，能够看到胎内编织物，这个时候轮胎已经到了崩溃的边缘，这种情况肯定要及时更换轮胎。

扎钉划伤是补还是换？

轮胎扎钉相信很多车主老哥们都遇到过，如果没有漏气的话是可以不用补的，漏气的话不管是防爆胎还是普通胎都是可以进行修补的，但是洞太大就不能补了。美国轮胎协会USTMA规定破洞的直径超过六分之一英寸（约4.2毫米）不能补。在这里小编要提醒一下各位老哥，当轮胎扎钉时不要擅自拔钉，一定要慢速开到附近的修理店进行维修。

吓人的鼓包

先说一下，甭管轮胎鼓包是轮胎质量问题还是驾驶习惯的原因，一旦发现鼓包了必须立刻更换！哪怕你是昨天刚买的新胎，鼓包了也必须立即换下来！继续行驶的话极易导致爆胎，产生不可挽回的后果。一般来说，轮胎鼓包都是由于驾驶习惯不好导致的，如果车子以较高速经过一些凹凸路面时，轮胎会受到瞬时的强大冲击力容易使帘布层断裂，从而产生鼓包。