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对马海峡(世界十大海峡之朝鲜海峡的前世今生)

据日本媒体报道,8月29日下午,由055型万吨大驱“南昌舰”领衔的人民解放军海军编队,再次穿越对马海峡,进入了日本海活动。据悉,该支人民解放军海军编队将参加“东方-2022”联合军事演习的海上部分。近几年我们时常在新闻上看到我国的军机军舰通过对马海峡,进入日本海进行各类演习。那大家对于包括马海峡在内的朝鲜海峡有多少了解呢?这处海峡的地缘政治优势如何?下面跟着小编一起来了解下吧。

朝鲜海峡介绍:

朝鲜海峡,是朝鲜半岛与日本九州岛之间,连接黄海、东海和日本海之间的要道,有广义和狭义两种用法。广义的朝鲜海峡位于朝鲜半岛和九州岛之间的整个水道。朝鲜称朝鲜海峡(朝鲜海峡)、韩国称大韩海峡(大韩海峡)、日本称对马海峡(対马海峡)。狭义的朝鲜海峡指朝鲜半岛与对马岛之间的水道,宽67公里,平均水深95米。朝鲜和韩国均称为釜山海峡(釜山海峡),日本则称为朝鲜海峡(朝鲜海峡)或对马海峡西水道(对马海峡西水道)。这里生物资源丰富,鱼类区系为印度-西太平洋区中-日亚区。暖水性鱼种占优势。对马暖流、南朝鲜沿岸流域来自日本海的冷水交汇处及涡旋区附近,为良好的渔场。盛产鳁、鲹、鲐、柔鱼、鲷和秋刀鱼等。

朝鲜海峡历史事件:

朝鲜海峡位于东亚海上交通要冲,为朝鲜半岛东西两岸海上联系的必由之路,历史上是俄国舰队南下太平洋的咽喉要道,为日、朝、俄三国争战之地。1274年1至1281年,元朝先后两次远征日本,均未能成功,两次主战场也是在朝鲜海峡两岸,16世纪末朝鲜壬辰卫国战争中,侵朝日军于1592年和1597年两次均经对马岛在釜山登陆,1598年朝鲜和中国联合舰队与日本舰队进行露梁海战,日海军几乎全部被歼。

1905年日、俄舰队进行对马海战,俄舰队被歼。日本因对马海战成为世界列强之一,朝鲜半岛沦为日本的势力范围。沙皇俄国则相反,不仅南下寻求不冻港的脚步被阻断,而且曾经处于世界前列的俄国海军从此一蹶不振,海战的失败甚至动摇了俄国沙皇的统治。冷战时期,苏联、日本和美国都对朝鲜海峡的地缘战略地位异常重视,围绕朝鲜海峡进行的竞争异常激烈。20世纪70年代,苏联海军迅速崛起,其太平洋舰队经常通过朝鲜海峡、宗谷海峡和津轻海峡,游弋在太平洋和印度洋海域。为了应对苏联的威胁,日美同盟千方百计遏制苏联,加强了对朝鲜海峡等海上战略要道的监控。

朝鲜海峡的战略地位

朝鲜海峡是日本列岛与亚洲大陆联系的海上便捷通道,日本海连接东海和黄海的唯一通道,也是东北亚海上交通枢纽。朝鲜海峡是军事必争的要地。1904-1905年日俄战争期间,双方舰队曾激战于海峡。第二次世界大战期间美国把朝鲜海峡作为封锁的重点。朝鲜战争期间海峡是美国的后勤支援通道。海峡两岸有众多军事基地,美国、日本、韩国经常在海峡地区进行军事演习。

朝鲜海峡对我们的意义:

对马海峡是中国东海、黄海进出日本海直达太平洋和北太平洋的重要海上航运线。从我国沿海各港口出发,偏南的经大隅海峡出东海,偏北的都需要经过对马海峡穿过日本海后,或经津轻海峡进入太平洋,将货物运往北美西海岸各港口;或经宗谷海峡,穿过鄂霍茨克海进入北太平洋,将货物运往俄罗斯或北美北欧各国。确保对马海峡航运畅通和通道安全对中国意义重大。同时,对马海峡也是中国海军、空军进入日本海和西北太平洋的重要海上通道。近年来,我国海军军舰和空军战机,根据《联合国海洋法公约》和相关惯例,合法、合理、合情地多次穿越朝鲜海峡进入日本海进行常规训练和海上演习,我军深海和远洋作战能力得到大幅提升。

总之,在国际局势动荡之际,某些国家若妄想占中俄两国的便宜,实在是“打错了算盘”,中国和俄罗斯都有足够的实力和决心,维护自身战略安全。日本海不是“日本的海洋”,任何国家想在此和我们掰手腕,都该先盘算一下自己是否有那份能耐。


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