我们熟知的坦克是陆地作战的利器，它可突破敌防线，即使一辆也可以吸引敌军的大部火力。可以说是盾牌它实用于第一次世界大战，人们都认为是英军陆军中校斯温顿首先发明的。其实另有其人！
世界第一种配备发动机和武器的装甲战车是由澳大利亚工程师莫尔于1912年发明和设计的。
世界第一辆坦克
1911年，31岁的莫尔设计了一种履带式装甲战车。1912年，信心十足的莫尔带着自己的发明到了英国。莫尔热情地向英国陆军推荐“能够行走的履带机器”--它可以很容易地运载重型载荷在崎岖道路上行驶并能够越过战壕。可是，英国陆军官员对他发明的“怪物”不感兴趣。
3年后，第一次世界大战爆发。英国军队在作战中伤亡惨重！英国一些人惊叹战争血流成河，开始思考地面作战的新式武器装备。1915年，仍不死心的莫尔希望战争能够改变英军对他的发明的看法，再次递交了发明。然而，英军官员称，他首先需要制造一个模型，英军才会考虑他的发明。
他还没来得及建造新的模型，一种新型装甲战车开始在英军中诞生。英国陆军工程师斯温顿中校不知莫尔早已设计了类似的新型装甲战车，自行设计了一种拖拉机式的作战装备--几乎与莫尔设计的一样，获得了陆军的首肯。1915年，英国政府采纳斯文顿的建议，试制了坦克的样车。
从此各种系列的坦克陆续诞生，且功能杀伤力越来越强大，成为了现代陆上作战的主要武器之一，号称“陆战之王”。
至于为什么英国陆军没有采取莫尔的设计，而是用了斯温顿的发明。我们就不得而知了！
乘车战斗的历史，可以追溯到古代，我国早在夏代就有了从狩猎用的田车演变而来的马拉战车。但坦克的诞生，则是近代战争的要求和科学技术发展的结果。
作为欧洲主战坦克中“血统”最纯正的一位，英国“挑战者”主战坦克绝对当仁不让。这不仅是指它出身于坦克这种武器的发源地，更为重要的是，“挑战者”固执地坚持使用线膛炮。在英国人眼中，装备滑膛炮的坦克都是“异端”！就英国坦克使用线膛炮这点，我们不应简单地嘲笑他们古板、落后，而是应该从作战思想和战场环境等方面去考虑。滑膛炮在反装甲上固然效率更高，但在远距离打击、战场支援上却要弱于线膛炮。举个简单的例子，海湾战争中，一辆英军的“挑战者”主战坦克在侦察车的指引下，使用碎甲弹击毁了5100米外的T-54/55坦克。虽然有运气的成分在，但若放到滑膛炮身上几乎是不可能的。
英军现役主战坦克-挑战者2
现阶段各国所研发的主战坦克，无论技术先进与否，首先要满足的都是本国军队的作战思想以及有可能面临的作战环境。否则，即使功能再完善、战斗力再强大，都是水中月、镜中花，无法切实映射到实际战斗中去。
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