1、国产锻造轮毂品牌推荐?
国产轮毂有很多,如Advanti Racing 雅泛迪(Advanti Racing)、Artka、MMX等,如下:
1、Advanti Racing 雅泛迪(Advanti Racing)
是新加坡友发国际的铝合金轮毂品牌,公司位于上海。
2、Artka
Artka是国内轮毂生产商里较新的品牌,同样也是使用旋压技术的品牌之一,造型是经典的15条辐细条造型,颜色 可以私人定制。
3、MMX
广东弘添汽车旗下的轮毂品牌,公司内部车辆实测以及不同路况所遇到问题的分析,其给出了MMS轮毂标准。
4、ENKEI
成立于1950年,是日本汽车制造业最大的轮毂供应商,从1995年开始为F1方程式比赛中的车队提供轮毂,同时它还生产对于轮毂质量要求较高的漂移赛事以及场地赛事的专用轮毂。
扩展资料:
换轮毂注意事项
1、轮径尺寸
如果轮径过大会让码表与实际速度有误差,导致跑高速时会“不知不觉”就超速了,同时还存在刮擦轮拱和翼子板等风险。
2、轮毂孔距
顾名思义就是轮上的几个小孔,并不是所有轮毂都适用于每台车,通常不同车系之间都有区别。
3、轮毂宽度应注意
很多人觉得,宽度越大,能增加轮胎捉地力,从而提高车辆过弯性能。
国外优秀的锻造轮毂品牌有BBS、OZ、APSPEED等等,但同样中国的锻造轮毂行业中也有许多优秀的轮毂品牌。别以为中国的轮毂就“不行”,其实中国的轮毂行业也同样在不断地发展进步。
国产锻造轮毂品牌排行
据数据统计,对国产轮毂品牌有相关的排行榜,排名依次是1.中信戴卡、2.万丰、3.今飞、、4.立中、5.六和、6.正兴、7.兴民、8.雅泛迪、9.中南、10.宝迪BAODY。这些都是优秀的国产轮毂品牌,品牌旗下的轮毂产品质量都非常好有保障,对于想购买轮毂的车主们来说,是一个不错的考虑选择对象。
就举中信戴卡为例来介绍。中信戴卡,是全球领先的铝合金车轮制造商,同时也是中国大陆第一家铝合金车轮制造企业。经过这些年的发展,该品牌企业发展十分迅速,从单一铝车轮制造企业,发展成为集铝车轮制造、汽车底盘、动力总成、车身零部件制造、装备制造、产品表面处理、模具制造为一体的大型汽车零部件企业集团。
比如戴卡、立中、正兴、兴民、中南、宝迪,特别是戴卡为一汽大众、上汽大众、华晨宝马、一汽丰田、广州本田,其它还有像通用,福特,奥迪、奔驰、宝马也用的戴卡的轮辋,其它比如立中轮辋,在国内拥有五家生产工厂,是国内铝合金轮辋企业第一家成功上市的企业。
2、铝合金轮毂和锻造轮毂的区别?
传统的铝合金轮毂成型工艺是铸造的,后来发展的成型工艺有锻造工艺。
相比而言,锻造轮毂铝合金基体致密,延展性良好,
并且可以达到良好的散热和减重效果。
简单就是锻造轮毂比铸造轮毂,性能高、质量轻,当然造价也高。
起亚K5轮毂断裂,就是因为车轮壁薄,但如果是锻造车轮强度高,就不会出现断裂的问题。
锻造轮毂和铝合金轮毂的区别如下:
铸造:铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中,待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边,修整外观,抛光)制造而成。
锻造:是利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。
铝合金轮毂比较轻盈,耐腐蚀好,不易断裂,锻造轮毂不准备这些特性,而且比较笨重,车辆行驶过程中油耗高,不利于减排,现在车辆都改用了铝合金轮毂。
3、铝合金轮毂氧化最简单的方法?
在阳光下暴晒
铝合金轮毂氧化了的处理方法是:
1、清洁剂清洗去除轮毂表面的氧化层;
2、喷涂清漆或涂抹轮胎蜡保护金属表面。
汽车轮毂氧化的原因是:1、轮毂表面划伤使铝合金材质跟空气中的氧发生化学反应;2、劣质的轮胎宝里含有酸的成分会氧化轮毂;3、轮毂清漆保护层不耐高温使轮毂铝合金材质与空气接触导致的氧化。汽车轮毂日常养护注意事项是:1、当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,不能用冷水清洗;2、在高温时不能用清洁剂清洁铝合金轮毂;3、当轮毂上沾有难肃清的柏油时可以用较软牙刷刷,以免损伤轮毂表面。
4、深蓝sl 03标配轮毂是铝合金材质吗?
是的。
应该是在原铝合金轮毂基础上加的塑料盖板,同样也是为了颜值和续航服务。
长安深蓝SL03的尾部我个人认为非常漂亮,不论是侧后45度视角还是正后方视角,与车头日行灯呼应的尾部贯穿式示宽灯,两侧均为三瓣式机甲造型,中间为能量晶体,整个辨识度非常高,两侧和中间LOGO位置均向上凸起,加上保险杠中间位置的赛车式雾灯造型,进一步拉宽了车尾视觉,整个外形设计的原创度很高,该简洁的地方简洁
5、铝轮毂和铝合金的区别?
铝轮毂多以铝为基本材料,适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。
铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在,几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂,并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝合金轮毂。合金轮毂多以铝为基本材料,适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。和钢轮毂相比,合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点,所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。